kelebat pedestrian

Banyak orang mengartikannya sebagai ”yang paling kuat yang bertahan”. Padahal kalau kita mencermati evolusi makhluk hidup sepanjang sejarah, kelestarian satu spesies belum tentu karena dia kuat, melainkan karena mampu beradaptasi mengikuti perubahan. “Yang paling sesuai (?) yang bertahan”.

Oh ya, syarat hidup yang tidak berubah setelah evolusi jutaan tahun adalah kebutuhan tidur manusia sebanyak 7,5 - 8 jam. Manusia adalah satu-satunya mammalia yang senang mengurangi jumlah tidurnya sendiri. Tubuh yang tidak pernah siap untuk itu, mengartikannya sebagai stres. Sekarang aku tidak mau lagi mengurangi jatah tidur.

Berbagi

Menurut sebuah film dokumenter yang kutonton, hasil penelitian menunjukkan seseorang akan mulai mengalami stres setelah menunggu lift selama 30 detik, terutama jika dia tidak tahu lift mana yang akan lebih dulu terbuka. Kupikir, kondisi serupa bisa berlaku ketika kita tengah menunggu kendaraan umum.

Headway atau jarak kedatangan antara dua bus Transjakarta koridor Blok M - Kota masih terbilang kecil untuk ukuran menunggu. Penumpang masih bisa menunggu dengan nyaman. Di koridor lain (aku baru mencoba tiga koridor) panjang headway itu bervariasi.

Aku jadi ingin tahu, seperti apa hasil penelitian kejiwaan para calon penumpang kendaraan umum di Jakarta. Untuk bus yang berjalan di busway, mungkin -hanya mungkin- tingkat stres mereka tidak begitu besar. Tapi, untuk rute-rute selain busway? Sering kali penumpang harus menunggu lebih dari setengah jam untuk mendapatkan bus yang diinginkan. Sungguh tidak baik bagi kesehatan jiwa

Berbagi