kelebat pedestrian

Banyak orang mengartikannya sebagai ”yang paling kuat yang bertahan”. Padahal kalau kita mencermati evolusi makhluk hidup sepanjang sejarah, kelestarian satu spesies belum tentu karena dia kuat, melainkan karena mampu beradaptasi mengikuti perubahan. “Yang paling sesuai (?) yang bertahan”.

Oh ya, syarat hidup yang tidak berubah setelah evolusi jutaan tahun adalah kebutuhan tidur manusia sebanyak 7,5 - 8 jam. Manusia adalah satu-satunya mammalia yang senang mengurangi jumlah tidurnya sendiri. Tubuh yang tidak pernah siap untuk itu, mengartikannya sebagai stres. Sekarang aku tidak mau lagi mengurangi jatah tidur.

Berbagi

Menurut sebuah film dokumenter yang kutonton, hasil penelitian menunjukkan seseorang akan mulai mengalami stres setelah menunggu lift selama 30 detik, terutama jika dia tidak tahu lift mana yang akan lebih dulu terbuka. Kupikir, kondisi serupa bisa berlaku ketika kita tengah menunggu kendaraan umum.

Headway atau jarak kedatangan antara dua bus Transjakarta koridor Blok M - Kota masih terbilang kecil untuk ukuran menunggu. Penumpang masih bisa menunggu dengan nyaman. Di koridor lain (aku baru mencoba tiga koridor) panjang headway itu bervariasi.

Aku jadi ingin tahu, seperti apa hasil penelitian kejiwaan para calon penumpang kendaraan umum di Jakarta. Untuk bus yang berjalan di busway, mungkin -hanya mungkin- tingkat stres mereka tidak begitu besar. Tapi, untuk rute-rute selain busway? Sering kali penumpang harus menunggu lebih dari setengah jam untuk mendapatkan bus yang diinginkan. Sungguh tidak baik bagi kesehatan jiwa

Berbagi

Isu-isu meresahkan terus bermunculan, mempermainkan ketakutan laten manusia dan mewujudkan momok dalam bentuk setan pikiran. Memang lebih mudah mencocok hidung orang-orang yang ketakutan. Takut lapar, takut miskin, takut mati. Takut tidak jadi siapa-siapa. Sungguh gambaran kelas menengah yang serba tanggung dan menyedihkan. Memalukan.

Berbagi

Pria itu berdiri, bersiap-siap turun dari bus dan menyerahkan tempat duduknya pada seorang gadis yang sejak tadi berdiri. Rasa lega dan bersyukur terbayang di wajah si gadis. Turunnya satu penumpang berarti peluang mendapatkan giliran duduk. Turunnya satu penumpang adalah kegembiraan bagi penumpang lain. Mungkin hidup pun demikian. Semasa hidup, kita disibukkan dengan membuat pencapaian-pencapaian, sehingga kita melupakan sebuah kemungkinan bahwa jangan-jangan pencapaian kita yang terpenting sepanjang hidup adalah mati, sehingga memberi kesempatan pada yang lain untuk hidup.

Berbagi

Ini sudah waktunya memotong rambut, tapi aku enggan ke salon. Bukannya tidak mementingkan perawatan, tapi aku lagi malas ditawari cat rambut. Aku setuju dengan kosmetik wajah, tapi belum bisa menerima cat rambut. Rambutku baik-baik saja, tapi kata mereka aku kuno.

Katakan, apa yang lebih menyebalkan ketimbang dikritik terus-menerus tentang penampilanmu?

Berbagi

Banderol kartu perdana anyar itu hanya mematok harga 6.000 perak, namun si penjaga toko menjualnya 15.000 perak. Kuputuskan untuk membelinya di tempat lain saja. Mengambil untung adalah satu hal, tapi menjual seharga tiga kali lipat harga asli?

____________________________________________________________________________________
Be a better friend, newshound, and
know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

Berbagi

Browsing dengan ponsel semakin susah. Akibat tarif murah, lalu lintas jaringan selalu padat. Persis jalanan di Jakarta yang selalu macet. Network busy, network busy. Pemanfaatan fitur ponsel yang menarik, seperti Yahoo! Go, jadi terhambat. Padahal aku tidak menginginkan yang maksimal, hanya optimal. Sayang sekali, karena update blog dalam perjalanan pergi pulang kerja buatku amat mengasyikkan.

Berbagi